此總成匹配解放高端自卸車，采用鋁合金材料，是一款大壓力，大排量的變量油泵，具有節能環保功能，降低能源浪費。

此總成匹配新能源純電動汽車，采用高低電壓雙重設計，使用傳統液壓油泵基礎上增加電機和控制器單元，實現雙源控制電機油泵。

排氣熱端催化器封裝采用“后整形”設計，采用了我公司目前最先進的封裝工藝，可以最大限度的消除由于催化器零部件（載體、襯墊、殼體）的公差給最終產品帶來的影響。

利用聲波反射互相干擾抵消的現象，使聲能逐漸消弱，用以隔離和衰減排氣門每次打開時產生的脈動壓力，消除車輛行駛中由于發動機脈沖氣流造成的排氣噪音，使車輛行駛起來更寧靜。

針對中國國Ⅵ市場設計研發的一款U Shape后處理封裝系統，U型的設計具有靈活的布置空間，更輕的質量和超低的背壓使得整車具有更優的燃油經濟性，同時具有卓越的尿素混合性能和抗結晶能力，能夠有效的降低柴油發動機中顆粒物（PM）,氮氧化物（NOx）等排氣污染物。

針對國六天然氣發動機設計的一款箱式后處理器系統。此款產品可以有效降低天然氣發動機排氣系統CH污染物，使其滿足法規排放需求。產品具有優秀的背壓性能，良好的氣流均勻性能，較高的聲學性能。且產品結構優異，具有顯著的成本優勢。

輪轂制動盤總成產品加工精度高、散熱性好，廣泛應用于載貨車、牽引車等，具有散熱性好以及整體性好等優點。

輪轂制動鼓總成采用珩磨加工技術生產，產品加工精度高，整體性好，廣泛應用于載貨車、牽引車等，具有剛性好以及精度高等優點。

楔式制動器是新型鼓式制動器，廣泛應用于牽引車、載貨車等，具有制動效率高、響應速度快、滯回差較小、重量輕、可靠性高、便于維護與保養等優點。

盤式制動器具有重量輕、散熱性好、制動效率高、穩定性好、響應速度快、滯回差小等優點，廣泛應用于牽引車、載貨車。

鋁合金油箱在大幅降低重量的前提下，通過一體式結構降低漏油風險，更安全。

鋁合金輪轂減重10%左右，具有高強度、高韌性，耐腐蝕性好、耐沖擊性好等優點，表面處理后整潔美觀。